NISHIZAWA PISTON也是鼓手!在雪板测试中发现了本田和日产的最新技术

(:Nishizawa活塞,松岛初音导航)该节目在J-WAVE“BRIDGESTONE DRIVE Future”中播出

3月11日(星期日),我们在北海道和长野的雪地会议上发送了实践经验报告

■本田创新驱动系统“SH-AWD”的强大之处是什么

参加北海道本田滑雪板试运行的活塞队

这次我们将介绍配备最新驱动系统“SH-AWD(Super Handling All Wheel Drive)”的“Legend”试驾

“SH-AWD”是三个高输出电机的组合,由一条距离轮胎转弯太远的曲线驱动,例如轮胎周围的许多外部零件,以帮助我每一个它到操作

活塞:后面正在迎头赶上

即使尾巴流动,它也会很快停止

尾巴移动得非常厉害,但是柜台将停在两个拳头上

即使在从早到晚的测试骑行中,活塞也会将鼓声推向“SH-AWD的锐度特别惊人”的效果

此外,在同一天,有人提出所有型号的轮胎都由Burizakku统一,以及在雪地里谈论轮胎的重要性

■日产的目标是“智能”概念

接下来是长野县日产赞助的冰车测试报告

试骑是“X-TRAIL”

4WD系统“Smart 4x4”随身携带

活塞:总之,情报就是“情报”

我认为对自己而言是人类的帮助

这也是日产的概念,意味着拥有智能汽车和智能汽车的汽车

“智能4×4”是“全自动判断所有4WD电脑”的系统

这允许计算机支持人类无法控制的区域,例如通过自动确定曲线的大小并控制前轮胎和后轮胎的运动

此外,通过调整“X-path”中的发动机和制动器,它还配备了世界上第一个抑制车身“智能驾驶控制”振动的系统

不幸的是,活塞无法参加这次冰测试,所以程序员代表替补席尝试

我报告了智能移动的印象“我认为这也是人们无法追上的地方的可启动性

” [听取radiko的这篇文章的情节,如果PC关注版权“radiko.jp溢价”(收费),并且不管日本人,你都可以享受J-WAVE

节目播出一周后,您可以通过“radiko.jp免费时间”功能收听节目

项目名称:“BRIDGESTONE驾驶未来”的广播日期和时间:每周日19:00至14:00:官​​方网站:http://www.j-wave.co.jp/original/drivetothefuture/

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